5月15日上午8：23，隨著九景衢鐵路線上第一趟列車(chē)順利通過(guò)施工現(xiàn)場(chǎng)，標(biāo)志著杭衢鐵路航埠線路所既有線整錨段換線Ⅱ級(jí)施工圓滿(mǎn)完成，為下一步聯(lián)絡(luò)線接火引入打下良好的基礎(chǔ)！

杭衢高鐵的開(kāi)通對(duì)常山、開(kāi)化兩縣的發(fā)展具有多方面的推動(dòng)作用，在開(kāi)啟高鐵時(shí)代的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)浙江交通互聯(lián)、區(qū)域一體化。

從鐵路再到高鐵，為兩地帶來(lái)更便利的交通。眾所周知，2017年12月28日，九景衢鐵路宣告開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，常山站、開(kāi)化站正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)列車(chē)，正式邁入動(dòng)車(chē)時(shí)代，由常山、開(kāi)化出發(fā)的民眾，可以在家門(mén)口乘車(chē)去往衢州、金華、杭州、上海以及九江，雖然開(kāi)通的列車(chē)大部分為快速列車(chē)、C字頭列車(chē)以及動(dòng)車(chē)組，但依然讓當(dāng)?shù)厝烁械秸駣^。時(shí)代在發(fā)展，過(guò)去的日子令人懷舊，但是發(fā)展的道路上，需要發(fā)達(dá)的交通，城市需要鮮活的血液來(lái)推動(dòng)經(jīng)濟(jì)的交流與人才的流動(dòng)。

現(xiàn)在的常山、開(kāi)化兩站均開(kāi)行九趟列車(chē)，由于九景衢鐵路開(kāi)通列車(chē)不多，常山開(kāi)化兩地的旅客需求無(wú)法得到更好地滿(mǎn)足，兩地民眾盼望著更多更方便出行的列車(chē)能夠開(kāi)行。隨著杭衢高鐵確定接入九景衢鐵路，通過(guò)聯(lián)絡(luò)線連接后使得常山、開(kāi)化首次實(shí)現(xiàn)高鐵直達(dá)杭州，無(wú)需在衢州換乘，并且新線路的貫通使兩縣居民可以大大節(jié)約出行的時(shí)間，形成“通勤化”出行模式。

推動(dòng)兩地融入長(zhǎng)三角交通網(wǎng)。杭衢高鐵作為長(zhǎng)三角城際交通網(wǎng)的重要組成部分，將常山、開(kāi)化納入杭州“1小時(shí)交通圈”，通過(guò)杭州西站連接滬蘇湖高鐵等線路，方便兩縣與上海、蘇州等長(zhǎng)三角核心城市的聯(lián)系，促進(jìn)人才、資金等要素流動(dòng)。并且作為浙江省內(nèi)聯(lián)通杭州市與衢州市的第二條快捷高鐵通道，補(bǔ)充完善長(zhǎng)江三角洲地區(qū)城際軌道交通網(wǎng)絡(luò)，為長(zhǎng)三角一體化，構(gòu)建起長(zhǎng)三角范圍內(nèi)大中城市間1-4小時(shí)交通圈、城市群內(nèi)0.5-2小時(shí)交通圈。

強(qiáng)化衢州四省邊際中心城市輻射能量。由滬昆、合福、杭衢高鐵，輔以滬昆鐵路、九景衢、衢寧鐵路編織起的路網(wǎng)交通，將浙閩贛皖四個(gè)省份的相鄰城市緊密的連接在一起，極大地縮短了地處長(zhǎng)三角地區(qū)的衢州與三地之間的時(shí)空距離。杭衢高鐵開(kāi)通后推動(dòng)常山、開(kāi)化走上融合、浙西地區(qū)的城市將會(huì)捏合在一起，成為城市發(fā)展更好的平臺(tái)，成就四省邊際中心的城市地位。衢州作為中心城市的輻射力、帶動(dòng)力不斷增強(qiáng)，成為開(kāi)放層次更高、營(yíng)商環(huán)境更優(yōu)、輻射功能更強(qiáng)的開(kāi)放新高地，最終建成四省邊際中心城市樞紐。

激活開(kāi)化、常山全域旅游潛力。開(kāi)化擁有錢(qián)江源國(guó)家公園、根宮佛國(guó)等5A級(jí)景區(qū)，常山則以“宋詩(shī)之河”文化和柚石文化為特色。高鐵的開(kāi)通將吸引更多長(zhǎng)三角游客，推動(dòng)兩地旅游收入增長(zhǎng)。例如，杭黃鐵路與杭衢高鐵、合福高鐵的銜接，有望串聯(lián)黃山、千島湖、武夷山等景區(qū)，形成跨省黃金旅游線路，屆時(shí)將會(huì)大大提升兩地景區(qū)的知名度。衢州作為樞紐的區(qū)位優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步凸顯，常山、開(kāi)化可借勢(shì)發(fā)展旅游業(yè)以及相應(yīng)的衍生產(chǎn)業(yè)，進(jìn)一步提升城市經(jīng)濟(jì)實(shí)力。

杭衢高鐵不僅是交通動(dòng)脈，更是區(qū)域發(fā)展的催化劑。對(duì)常山、開(kāi)化而言，其意義遠(yuǎn)超“縮短出行時(shí)間”，而是通過(guò)交通賦能，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)、人才與產(chǎn)業(yè)的升級(jí)與發(fā)展。未來(lái)，隨著衢黃高鐵等新線路的規(guī)劃落地，兩縣在長(zhǎng)三角一體化中的戰(zhàn)略地位將進(jìn)一步鞏固，共同期待杭衢高鐵開(kāi)通為城市發(fā)展帶來(lái)的變化與發(fā)展。（陳震離）